¿Cuándo es necesario reemplazar el cilindro?

1. Siete situaciones en las que cilindro debe ser reemplazado
(1). Desgaste/rayaduras graves de la pared interior del cilindro o del vástago del pistón
Síntomas:
Fuga de aire (la presión del aire cae rápidamente, lo que no se puede solucionar incluso después de reemplazar el anillo de sellado)
El movimiento del pistón está atascado y la velocidad es desigual
Razón:
El polvo o las virutas de metal entran en el cilindro y rayan la pared interior
Desgaste del revestimiento de la superficie del vástago del pistón (como óxido o daños mecánicos)

(2). Fallo repetido de sellos
Síntomas:
La fuga de aire continúa después del reemplazo frecuente del anillo de sellado
La fuerza de salida del cilindro cae significativamente
Razón:
La rugosidad de la pared interior del cilindro supera el estándar (Ra＞0,8 μm), lo que provoca un desgaste acelerado del sello
Deformación o corrosión de la ranura del sello

(3). Vástago de pistón doblado o roto
Síntomas:
El vástago del pistón está visiblemente doblado o balanceado
Se produce una vibración anormal cuando el cilindro se mueve
Risc:
Posibles daños en el manguito guía, la cubierta del extremo y otros componentes

(4). Daños estructurales en el cuerpo del cilindro/cubierta del extremo
Ejemplos:
Deslizamiento del orificio roscado (no se puede arreglar)
Agrietamiento del cuerpo del cilindro (impactado por fuerza externa o fatiga del material)

(5). Pérdida de función por corrosión o contaminación
Entorno de alto riesgo:
Contacto con medios corrosivos como ácido, álcali y agua de mar
Alta temperatura (>80°C) o baja temperatura (<-20°C) más allá del rango de tolerancia del material

(6). Desajuste de parámetros de rendimiento
Escenario que requiere actualización:
El empuje/velocidad del cilindro original no puede cumplir con los requisitos del nuevo proceso
Necesidad de ser más eficientes energéticamente (como cambiar a cilindros livianos)

(7). Vencimiento de la vida útil
Estándar de referencia:
La vida útil de un cilindro ordinario suele ser de 2 a 5 millones de ciclos
El uso de alta frecuencia (por ejemplo, más de 30 veces por minuto) puede requerir un reemplazo temprano

2. Tres situaciones en las que se pueden sustituir las reparaciones
Solo se envejece el anillo de sellado → Reemplace el paquete de sellado (reducción de costos de más del 80%)
El búfer está dañado → Reemplace el conjunto del búfer solo
Fallo del sensor → Reemplace el interruptor magnético o el sensor de posición.

3. Cuatro pasos clave para reemplazar un cilindro
Solución de problemas
Utilice un manómetro para comprobar la retención de presión
Auscultación para identificar fugas internas
Selección de modelo
Confirme el diámetro del cilindro, la carrera y el método de montaje (por ejemplo, tipo montado en brida/pie)
Preste atención a los estándares de subprocesos de interfaz (por ejemplo, subprocesos G/subprocesos NPT)
Instalación y puesta en servicio
Asegúrese de que la fuente de aire contenga lubricación por niebla de aceite (excepto los cilindros sin aceite)
Agregue una válvula reductora de presión para ajustar la fuerza de salida
Mantenimiento preventivo
Drene el agua periódicamente (filtro y depósito de agua)
Instale una cubierta antipolvo en el vástago del pistón

4. Tres consejos para prolongar la vida útil del cilindro
Tratamiento de fuentes de aire
Utilice un triplex (colector de niebla de aceite con válvula reductora de presión del filtro)
Coincidencia de carga
El empuje real debe ser ≤ 70% del valor teórico (evitar sobrecarga)
Protección del medio ambiente
Utilice un cilindro con un raspador de polvo para entornos polvorientos